Grúas Pórticos

Ventajas de la Grúa Portico son:

• Se pueden usar donde las vigas carrileras no son practicas.
• A much greater bridge weight than an equivalent overhead crane.

Las grúas de pórtico se usan generalmente para mover cargas pesadas, a menudo al aire libre. EMH ha diseñado y construido muchos pórticos largos con características especiales como polipastos giratorios, polipastos múltiples y cabinas cerradas.

EMH construye una gama completa de grúas pórtico incluyendo estilos de viga simple, doble viga, doble pata, pata simple y voladizo para servicio interior o exterior. Las capacidades, los tramos y las alturas son prácticamente ilimitados.

Obtenga más información contactando a su Gerente de Ventas Regional de EMH, o envíenos un correo electrónico a emh@emhcranes.com.

Haga clic para ver las configuraciones típicas de la grúa de pórtico.

Aplicaciones de Grúas Pórticos

Grúa Pórtico en Planta de Energía

Una Grúa Portico de 90ton con un polipasto auxiliar de 14 ton en la planta de energía en Nueva Inglaterra

Grúa Pórtico con Polipasto Rotatorio

Una grúa pórtico para exteriores de 25 toneladas y luz de 120 pies carga paneles de pared hacia camiones de plataforma. Un único polipasto giratorio de "cabeza de martillo", diseñado y construido por EMH, proporciona un posicionamiento preciso de la carga.

Grúa Pórtico con Cabina

Esta semi-pórtico de doble viga tiene un voladizo que permite el movimiento del polipasto más allá de la pared a la izquierda. Una cabina completamente cerrada controla todas las funciones de la grúa.

Grúas Pórtico en el astillero

Varias grúas pórtico EMH se utilizan en una importante instalación de construcción naval de la costa oeste.

Grúa Pórtico en la industria del acero

Arriba se muestra una grúa pórtico de doble pata con una construcción de viga tipo cajon de torsión en una industria del acero.

Grúa de pórtico en planta de energía en el extranjero

Este pórtico de doble viga de 130/25/15 toneladas, 105 pies de largo, se utiliza para instalar y dar servicio a las turbinas en una planta de energía en ultramar. Las grúas utilizan tres polipastos de ingeniería EMH. Dos están montados en un carro de doble viga con pasarelas de servicio, y un polipasto montado en torsión, corre a lo largo del costado de una viga. La grúa utiliza ocho motores de testeros. Todos los variadores de control están montados en un tablero de acero inoxidable, que está cubierta por una sombrilla y cuenta con aire acondicionado.